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　　硅谷鋼鐵俠，敢想更敢上——這不，火星移民計(jì)劃現(xiàn)在更加具體可實(shí)現(xiàn)。

　　一系列產(chǎn)品和構(gòu)想今日登場(chǎng)：史上最強(qiáng)星際火箭、可載百人長(zhǎng)期星際旅行的宇宙飛船、火星殖民城市……兩個(gè)月內(nèi)進(jìn)行試飛，6個(gè)月后進(jìn)入軌道。

　　總之，馬斯克的一小步，可能也會(huì)是人類(lèi)太空夢(mèng)想的一大步。

　　史上最強(qiáng)星際火箭：超越登月的“土星5號(hào)”

　　伴隨著熱烈的掌聲與驚呼中，馬斯克首次揭開(kāi)Starship火箭的神秘面紗。

　　作為SpaceX的最新產(chǎn)品，高118米（約40層樓），寬約9米。

　　SpaceX介紹，Starship是史上最強(qiáng)大的火箭，不僅能夠往火星、月球運(yùn)送多達(dá)100噸的有效載荷，也能夠載客100多人——且可以進(jìn)行長(zhǎng)期的星際旅行。

　　不服跑個(gè)分？

　　Starship如此載荷，是史上世界最強(qiáng)的火箭——土星5號(hào)的兩倍。

　　而且從推力等其他維度來(lái)看，史上最強(qiáng)之名確實(shí)當(dāng)?shù)闷稹?/p>

　　加上名為“Super Heavy”的助推器，Starship將會(huì)直接取代當(dāng)前的獵鷹9號(hào)和獵鷹重型火箭，以及用于貨運(yùn)和載人的龍飛船。

　　基于如此重器，馬斯克還進(jìn)一步更新了星際太空旅行計(jì)劃，以及殖民火星的構(gòu)想。

　　而且他還披露了火箭打造計(jì)劃：下個(gè)月開(kāi)始建造第三艘宇宙飛船Starship Mk 3。

　　Starship細(xì)節(jié)首次公開(kāi)

　　SpaceX目前有兩種火箭：獵鷹9號(hào)和重型獵鷹。

　　但是這兩種火箭的載重量都太小，無(wú)法實(shí)現(xiàn)登陸火星的任務(wù)。

　　這兩枚火箭在今天發(fā)布的Starship都只能算是小兄弟了。

　　Starship不同于常見(jiàn)的三級(jí)火箭構(gòu)造，總共分為兩級(jí)，但其發(fā)射能力依然驚人。

　　Starship總長(zhǎng)度118米，第一級(jí)長(zhǎng)度為68米，直徑9米，可裝載燃料重量3300噸，燃料和氧化劑分別為液態(tài)甲烷和液氧。

　　第一級(jí)火箭總共有37個(gè)“猛禽”引擎。每個(gè)猛禽推進(jìn)器可以提供200噸的推力，因此發(fā)射時(shí)的總推力將達(dá)到驚人的7300噸。

　　這是什么概念？

　　人類(lèi)歷史上推力最大的火箭“土星5號(hào)”，也就是美國(guó)阿波羅登月計(jì)劃所用的運(yùn)載火箭，其推力也只有大約3500噸——是目前Starship的一半。

　　自從NASA擱置了登月計(jì)劃以后，幾十年內(nèi)人類(lèi)再也沒(méi)有造出過(guò)推力超過(guò)“土星5號(hào)”的火箭。而Starship的出現(xiàn)一下子就大幅刷新了紀(jì)錄。

　　Starship第二級(jí)長(zhǎng)度50米，直徑9米，干重85噸，推進(jìn)劑重量1200噸，可以向樂(lè)器或者火星運(yùn)送100噸的有效載荷，或者在長(zhǎng)時(shí)間的行星際航行中搭載100人，而土星5號(hào)到月球的有效載荷僅45噸。

　　Starship第二級(jí)包括6個(gè)推進(jìn)器，其中3個(gè)是在大氣中使用的推進(jìn)器，提供200噸的推力，持續(xù)燃燒330~355秒。

　　為了適應(yīng)太空中的運(yùn)行，它還有另外3個(gè)是噴嘴更大的真空推進(jìn)器，可提供220噸推力，持續(xù)燃燒380秒。

　　Starship的機(jī)身由不銹鋼制成，并具有由堅(jiān)固的陶瓷制成的隔熱板，可最大程度地提高散熱面積，而且這些陶瓷隔熱板完全可以重復(fù)使用，維護(hù)成本很低。

　　無(wú)論是重量、總高度還是最大推力，Starship都已經(jīng)超越了阿波羅登月計(jì)劃所用的“土星5號(hào)”，無(wú)愧于人類(lèi)史上運(yùn)載能力最強(qiáng)的火箭。

　　此外，在星際旅程中，如何實(shí)現(xiàn)軌道加油，其實(shí)也是建立月球或火星基地的關(guān)鍵步驟。

　　馬斯克說(shuō)，SpaceX將使用太空推進(jìn)劑轉(zhuǎn)移技術(shù)，來(lái)將超過(guò)100噸的貨物運(yùn)送到月球或火星表面。

　　為什么不利用空間站呢？

　　馬斯克表示：“實(shí)際上，與軌道加油相比，空間站對(duì)接更困難?！?/p>

　　走！殖民火星，星際旅行

　　馬斯克的最終目標(biāo)，當(dāng)然是飛向月球、火星以及更遠(yuǎn)的地方。

　　在他的設(shè)想中，Starship將承擔(dān)起大量貨物和人員的運(yùn)送服務(wù)，這對(duì)于建造月球基地和火星城市至關(guān)重要。

　　在周五發(fā)布的推特中，他這樣寫(xiě)道：

　　星際飛船將使我們有能力居住到其他世界中去。

　　讓人類(lèi)變成多星球物種。

　　而在這場(chǎng)直播發(fā)布會(huì)中，我們更為清晰地看到了馬斯克和SpaceX“終極腦洞”——火星城市構(gòu)想。

　　想象一下，搭乘最先進(jìn)的星際飛船，穿梭在星際之間，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期的星際旅行。

　　而且，不僅僅只是如此。馬斯克表示，Starship還能夠?qū)崿F(xiàn)環(huán)繞地球的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸，地球洲際飛行只需幾分鐘。

　　這樣的圖景，難怪網(wǎng)友們?nèi)滩蛔⌒南蛏裢?/p>